Jaki wzór bieżnika opon samochodowych wybrać kierowcy.

Aby maksymalnie zwiększyć przebieg opon samochodowych, należy wiedzieć, czym różnią się eksploatacja bieżników o różnych wzorach: symetrycznym, asymetrycznym i kierunkowym. Każdy z nich przeznaczony jest do innych celów.

O tym napisał Jalopnik.

Z czego składa się bieżnik

• Ostędze. Wzgórza bieżnika, które zapewniają przyczepność wewnątrz opony.
• Bloki. Rozmieszczone wzdłuż całej opony i przeznaczone do zwiększenia przyczepności, a także poprawiające stabilność, przyspieszenie i hamowanie.
• Rowki. Linie między ostędziami, które biegną wzdłuż opony i pomagają odprowadzać wilgoć, zachowując jednocześnie elastyczność bloków bieżnika.
• Lamelki. Małe nacięcia w blokach bieżnika i ostędziach, które poprawiają przyczepność i odprowadzanie wilgoci.

Symetryczny bieżnik

Ostędze w symetrycznym bieżniku opony mają taki sam wzór z obu stron. Dzięki dużym, szerokim blokom bieżnika, symetryczny wzór opony zapewnia łagodną jazdę z minimalnym hałasem, dobrą przyczepność i zoptymalizowaną efektywność paliwową.

Symetryczny wzór opony idealnie nadaje się do codziennej jazdy, ale nie jest przeznaczony do zastosowań o wysokich osiągach. Mniej lameli nie radzi sobie tak dobrze w warunkach wilgotnych i aquaplaningu jak opony asymetryczne lub kierunkowe.

Opony o symetrycznym wzorze można swobodnie zmieniać miejscami i obracać w dowolnym kierunku, co pomaga równomierniej zużywać opony, co jest dużym plusem.

Kierunkowy bieżnik

Tego typu opony łatwo rozpoznać, ponieważ mają strzałkowy wzór, który wskazuje kierunek jazdy. Opony kierunkowe przeznaczone są do szybkiej jazdy, ale również doskonale radzą sobie w mokrych lub suchych warunkach drogowych.

Mają bloki bieżnika i lamelki, które efektywniej odprowadzają wodę niż opony symetryczne. Jednak opon kierunkowych można zmieniać miejscami tylko przód-tył — nie można ich przenosić na drugą stronę.

Asymetryczny bieżnik

Opony mają wyraźny wzór na wewnętrznych i zewnętrznych połowach ostędzi bieżnika. Często mają większe ostędze i bloki bieżnika, te opony zazwyczaj zapewniają lepsze prowadzenie i stabilność na zakrętach. Kształt bloków bieżnika i liczne lamelki zapewniają dobrą przyczepność do drogi w warunkach wilgotnych i sprawiają, że są mniej podatne na aquaplaning.

Niektóre opony są podobne do opon kierunkowych, ponieważ są specjalnie zaprojektowane dla prawej lub lewej strony pojazdu, chociaż inne można zmieniać miejscami podczas rotacji, jeśli zewnętrzna ściana jest odpowiednio umiejscowiona.