Od 1 maja benzynę będą mieszać z bioetanolem: co odczują kierowcy.

Według Dyrektora Generalnego Grupy Firm 'OKKO', Wasyla Daniłaka, wprowadzenie obowiązkowego dodatku 5% bioetanolu do benzyn o liczbie oktanowej poniżej 98 nie spowoduje problemów na stacjach paliw. Zaznaczył, że firma przygotowała się na ten wymóg, instalując odpowiedni sprzęt już rok temu.

'Będziemy importować gotowy produkt naftowy z bioetanolem, a następnie stopniowo wszyscy operatorzy będą to robić sami,' - wyjaśnił Daniłak. Podkreślił również, że udział bioetanolu w paliwie może wzrosnąć w przyszłości do 8% lub nawet 10%. Jednak ograniczenia dotyczące dostępności bioetanolu pierwszej generacji wpływają na jego możliwy udział.

Prawo przewiduje, że od 4 czerwca 2024 roku wszystkie benzyny o liczbie oktanowej poniżej 98 muszą zawierać 5% bioetanolu, z wyjątkiem paliwa dla Ministerstwa Obrony, Państwowej Rezerwy oraz minimalnych zapasów ropy naftowej i produktów naftowych.

Właściciel Grupy Firm 'Paralel', Ołeksandr Dubinin, uważa, że nowy wymóg nie wpłynie znacząco na cenę paliwa, ponieważ znaczna część benzyny z bioetanolem będzie dostarczana z europejskich rafinerii naftowych z powodu niezdolności ukraińskiej infrastruktury do mieszania paliwa. Prezydent 'MHP Eco Energy', Ołeksandr Dombrowski, ocenił efekty ekonomiczne nowego prawa na ponad 1 miliard dolarów rocznych wpływów do ukraińskiego budżetu dzięki przetwarzaniu produktów rolnych na bioetanol.

Analiza wiadomości

Oczekuje się, że wprowadzenie obowiązkowego dodatku 5% bioetanolu do benzyn o liczbie oktanowej poniżej 98 nie spowoduje problemów na stacjach paliw. Firmy, w tym 'OKKO', są już gotowe do spełnienia tego wymogu i sądzą, że nie będzie to powodem do wystąpienia problemów. Można również spodziewać się w przyszłości zwiększenia udziału bioetanolu w paliwie do 8% lub nawet 10%. Prawo ma istotne znaczenie z ekologicznego punktu widzenia, ponieważ pomaga w redukcji emisji węgla i wspiera rozwój krajowych producentów biopaliw. Jednak ukraińska infrastruktura obecnie nie jest gotowa do masowego mieszania, a znaczna część benzyny z bioetanolem będzie importowana. Analizując te dane, można stwierdzić, że wprowadzenie obowiązkowego dodatku bioetanolu do benzyny jest ważnym i perspektywicznym krokiem w rozwoju ukraińskiego rynku biopaliw.